منتشرشده در خرید vpn ویندوز





اینستاگرام FLYWITHCAPTAINJOE:
وب سایت من:
IN►AY IN FORFORFOR: ◄
صفحه جدید چهره:
———————————
▼▼ KIT پرواز من برای شما بچه ها بسیار توصیه می کنم
هدست من:
آفتابگردان من:
کیسه من PILOT:
شرکت iPad:

QU تجهیزات VIDEO که در استودیوی خودم و بیرون از من استفاده می کنم
دوربین من:
روشنایی:
ضبط های داخل پرواز:
———————————-

دوستان و پیروان عزیز ، در ویدئوی امروز من چند قانون انگشت شست را توضیح می دهم تا برنامه ریزی نزول شما را بسیار آسان تر کنید. شروع فرود در لحظه مناسب یکی از مواردی است که اکثر دانشجویان پرواز و حتی خلبانان باتجربه هر از گاهی با آن می جنگند. امروزه هواپیماهای مسافربری مجهز به انواع ابزارهای مفیدی هستند که به شما نشان می دهد چه موقع از نزول خود شروع می کنید اما این سیستم ها هنوز هم نمی توانند حال و هوای کنترل کننده ترافیک هوایی را پیش بینی کنند ، که همواره می تواند در نزول شما دخالت کند.

بنابراین فیلم را تماشا کنید و به دنبال برخی از قوانین خوب و مفید انگشت شست باشید که باعث می شود برنامه ریزی نزول شما بسیار ساده تر شود.

برای وقتی که گذاشتی خیلی ممنون! امیدوارم از این مقدمه اصلی در مورد برنامه ریزی نزول لذت ببرید!
برای بهترین آرزوها

"کاپیتان" شما جو

به آهنگ:
سالن
آهنگ Outro:
Joakim Karud & Dyalla – کاش اینجا بودید

کلیه حقوق مربوط به این ویدیو که توسط FLYWITHCAPTAINJOE.COM به دست می آید و یا کپی یا به صورت غیرقانونی بارگیری و انتشار آن در سایر صفحات ، متعاقباً مجوزهای قانونی خواهد داشت.

لینک دانلود

تگ ها:

20 پاسخ به “چگونه یک PILOT می داند چه موقع DESCEND؟ برنامه ریزی نزولی که توسط CAPTAIN JOE توضیح داده شده است”

  1. I won't be flying nor land a plane in my entire life!
    But you never know when you're called to the cockpit to the cockpit to help captain land the plane because the first officer had an heart attack. What are the possibilities? 🤔

  13. there is easier way, ](height)x3]+10
    ,.for this video example, (27×3)+10 = 90nm
    ,.i know not its not that accurate but its a rought calculation and i never fycked up my decent profile using this

  14. hello captain joe, super video, thank you, can you tell me if the calculation of the rate of descent that I made is exact?
    Zo is the initial altitude and Do the remaining distance to go to the threshold of the track, I pose that Z (t) = Zo – Vz.t (Z (t) is the altitude remaining until the threshold of the track, Vz is the vertical descent speed) D (t) = Do – Vs.t (D (t) is the remaining distance to be traveled to the threshold of the track, Vs is the ground speed), so when the plane touches the ground, there is a "T" for which D (T) = 0 and Z (T) = 0 but Vz is in ft / min, I have to convert it to MN / h, which gives Vz / 100 , Z and Zo are also data to be converted to MN to have the same unit for both equations. Which give :
    Z (t) / 6000 = Zo / 6000 – (Vz / 100) .t -> Z (t) = Zo – Vz.60.t
    D (t) = Do – Vs.t
    in contact with the ground D (T) = 0 and Z (T) = 0 then
    Zo = Vz.60.T
    Do = Vs.T
    then Vz = Zo.Vs / 60.Do, with numerical values ​​if Zo = 3000ft and Do 10MN Vz = 3000.Vs / 60.10 = 5.Vs then Vz = 5.Vs
    does this sound correct to you? Thank you, good luck

  15. How does a pilot know when to decent? He is approaching a nude beach. By the way, why do you call yourself "captain" if you wear only three bars on your epaulets which indicates you are a first officer.

نظرات بسته شده اند.