이미지 확대 سرمایه گذار فعال آمریكایی الیوت مدیریت كه درگیر مبارزه با پراكنش گروهی هیوندای موتور بود ، سال گذشته كل سهام خود را در شركت های هیوندای موتور فروخت ، اقدامی كه انتظار می رود ساختار دولت غول خودروی كره جنوبی را تسریع كند. و برنامه اصلاحات تجاری.
طبق منابع صنعت بانکداری سرمایه گذاری در روز چهارشنبه ، شرکت الیوت همکاران و شرکت وابسته به آن پاتر سرمایه که طبق گزارش ها دارای 2.9 درصد سهام شرکت هیوندای موتور ، 2.6 درصد در شرکت هیوندای مبیس و 2.1 درصد در شرکت کیا موتورز ناپدید شده بودند. از فهرست سهامداران سه شرکت تا تاریخ 26 دسامبر 2019.
کارشناسان بازار گمان می کنند که الیوت همکاران و پاتر سرمایه همه سهم خود را در سه شرکت گروه موتور هیوندای مدتی قبل از پایان سال گذشته دفع کنند ، با تخمین ضرر بین 300 میلیارد وون (257 میلیون دلار) و 500 میلیارد دلار سود تاریخ دقیق زمانی که سرمایه گذار ایالات متحده سهام خود را بارگیری می کند ناشناخته است.
عزیمت مدیریت الیوت حدود 20 ماه پس از آن صورت می گیرد که صندوق فعال ایالات متحده ، منتقد نهادهای خانواده چابهول ، اقدام به مبارزه علیه پروانه نام خانوادگی خانواده کره آغاز کرده است.
در آوریل 2018 ، پرده برداری کرد که شرکت های وابسته به آن الیوت همکاران و پاتر سرمایه در کل 10 میلیارد دلار ارزش سهام در Hyundai Motor ، Hyundai Mobis و Kia Motors را نگه داشته اند. از آن زمان به بعد ، فعالیت های مدیریتی در شرکت ها بسیار زیاد است و از گروه Hyundai Motor خواسته است تا در جهت بهبود ساختار حاکمیتی و افزایش بازده برای ذینفعان ، اقدامات بیشتری انجام دهد. این اقدام موفق شد برنامه خانواده مالک کنگلومرای اتومبیل را برای انتقال قدرت از رئیس گروه چونگ مونگ کو به فرزندش و معاون رئیس اجرایی چونگ اویزون مسدود کند.
이미지 확대 اما صندوق فعال در بعداً در جنگ پروکسی دیگر گم شد. سهامداران شرکت ها با رأی موافق توصیه های هیوندای موتور در جلسه سالانه سهامداران مارس ، نامزدهای اعضای هیئت مدیره خارج از الیوت را شکستند. صندوق فعال همچنین پرداخت سود سهام را بالغ بر 8/3 تریلیون دلار پیشنهاد داد اما به همین ترتیب نیز رد شد.
با خروج الیوت از نبرد پروکسی ، برنامه هیوندای موتور گروه برای بازسازی ساختار حكومت خود انتظار می رود شكل تازه ای بگیرد. شرکت کنگلومرای اتومبیل برای ساده کردن ساختار پیچیده تقسیم متقابل خود ، به دنبال تبدیل قطعات خودرو ساخت واحد Hyundai Mobis به یک واحد نگهدارنده de-facto بر سایر شرکت های وابسته از جمله Hyundai Motor است که این امر باعث می شود روند جانشینی پدر و پسر آسان تر شود.
با این حال ، کارشناسان پیش بینی می کنند که این گروه به دنبال حرکت دیگری باشد زیرا برنامه خود برای ادغام هیوندای مبیس و هیوندای گلوییس نیز با مخالفت شدید بازار روبرو شد.
روز پنجشنبه ، سهام هیوندای موتور 2.36 درصد به 130،000 وین ، کیا موتورز 2 درصد به 43.450 برنده ، و هیوندای مبیس 2.44 درصد به 251.500 برنده ، از 12:05 p.m. در سئول
توسط لی جونگ هایوک ، پارک یون-گو ، و چو جیهون
[ⓒ Pulse by Maeil Business News Korea & mk.co.kr, All rights reserved]